2014年8月30日30日下午2點零6分，福建邵武市八一大橋施工爆破發(fā)生坍塌，造成1名過路老人遇難和1名施工工人受傷。橋梁裂縫產生的8個原因 據邵武市運管部門透露，在施工爆破中，1位老人是沿橋下景觀便道通行，被坍塌橋落體砸到，獲救后被送往醫(yī)院搶救，現已死亡。另外沒注意到還有一工人在場，導致該工人受傷。所幸的是，因大橋已封閉，橋上無其它人員。該大橋早前已實行交通管制：時間2014年8月18日7:00時至2015年2月15日18:00時。
橋梁加固改造工程公司福建邵武八一大橋由上、中、下三座橋組成，中間橋為建于上世紀六十年代，為鋼筋混凝土雙曲拱橋，經檢測為四類危橋，存在重大交通安全隱患，需對橋梁拱圈以上部分拆除重建，該項目列入2014年市政府為民辦實事項目。是邵武市區(qū)南北交通的主要橋梁，后因交通量加大，于1996年進行了擴建，現橋寬40米，雙向兩車道，機動車與非機動車道用綠化帶隔離。
八一大橋位于邵武水北渡口上游250米處，橋長380米，寬30米，跨越富屯溪，為邵武泰寧公路與建陽杉關線公路的聯(lián)接處。是由福建省公路學會設計并參與建造的。全橋有12個大橋墩，每個大橋墩的上方各有4個小橋洞。這樣的設計即節(jié)省了沙石水泥，又可以減少橋的重量。橋面分成雙車道，中間行車輛，兩旁走人。（編輯www.rsbic.cn)
